任何一項訓練、康復手段都有適用範圍，沒有放之四海皆準的公式，必須要根據個人情況加以選擇，這是馬拉松訓練的基本原理。 分類 耐力運動的分類 耐力運動按照強度分類： 類型 距離 肌肉 供能 中低強度有氧 超馬、長距離越野跑 慢肌 脂肪、糖 中高強度有氧 馬拉松、鐵人三項 慢肌、部分快肌 a 糖爲主，脂肪爲輔 高強度有氧 3–10km 跑、800-1500m 泳 慢肌、快肌 a 有氧代謝爲主，少量糖酵解無氧代謝 超最大有氧 800–1500m 跑、200–400 泳 慢肌、快肌 a、部分快肌 b 有氧代謝、糖酵解無氧代謝 無氧 100–400m 跑、50–100m 泳 快肌 a、b ATP、CP、糖酵解 跑步速度的分類 跑步速度按由慢到快分類數字是五大區間：
劇情 太陽照常升起 分成四段，其實是一個完整的故事。前半部分台詞令人摸不著頭腦。大概死了三個人，梁老師、房祖名、房祖名的媽。他父親騙他媽說他死了，寄來一套衣服，最後他媽在河上飄也是一套衣服，某種呼應吧。到底要講什麼呢？他媽媽念「此地空餘黃鶴樓」的時候，感覺跟溫州話很像，特別是音調，估計是接近溫州的地方，一看豆瓣上語言有溫州話。這篇 影評 不錯，有關性壓抑和死亡。
出發 新千歲機場過海關之後，在機器上填了申報系統，然後有工作人員盤問，輪到我們，沒怎麼問就通過了。機場裏面像商場一樣，完全看不出機場的痕跡。後來再看其他火車站，也都是這樣，車站和商場融爲一體，火車站是城市最繁華的地方。中國火車站則是髒亂差的象徵，現在即便不太亂了，也依舊沒什麼商業，有的只是黃燜雞米飯、蘭州牛肉麵。後來看到這樣一條訊息，才明白道理：
今天是冬至，北半球一年中白昼最短的日子。大早醒来看到这篇文章的你，也许还没能看到太阳从窗外升起。 熟悉天文学的读者可能知道，现代天文学是以春分作为一年的开始，两次春分之间的间隔就是一个回归年。但中国古代历法却将冬至作为一岁之始，一岁的长度（岁实）是两次冬至之间的间隔。在中国人的观念中，冬至的时候寒冷到达了极点，阴气盛极而衰，阳气开始生发，因此是生命的起点，于是把冬至作为一个太阳年的起始，这是中国天文学的独特之处。
崇高 赵刚：在普遍自满的年代, 如何想象一种新的崇高？，《文化纵横》2024年第2期，2024-05-10 我打算借“天的退隐”这个看不见的“半月”重新想象现代性。难以分析言说的“天”，有一直观的元意象：“高”——“天高地厚”；王勃抬头看天叹曰：“天高地迥，觉宇宙之无穷。”但是，这个“天”不只是其色苍苍之天，而可以是如郭象所说的“万物之总名”。它先于、大于、高于我们日常之存在，同时，吾人虽渺，却也作为一个构成分子而内在于这个大。因着这个“高”，引申出第二意涵：主体的节制敬畏感——不以无限对象化、宰制、剥夺万物为文明的基础或目标。然而，恰恰是这个与节制敬畏相关连的感情、思想与制度，是西方现代性为了确立自身所必须贬抑驱逐之物。受此冲击，在19世纪末20世纪初的中国，上演的则是要把圣人与六经从高处拽下，甚至还要下掷于茅厕的从康有为以降的“长五四运动”。在西方现代性的形成过程中，所谓“社会”（the social），就兴起于一种据说是“平旷”的公民地景之上。新兴中产阶级不但宣称要铲平王权贵族僧侣的群峰，也要填平农奴贱民的山谷，一切可能被陈述为“高”的，几乎都被蒸发到空中或推挤到罔两之境。在这个“平”之上，人们建立“志愿社团”，发扬“权利论述”，齐唱“自由平等博爱”。这些价值存在于我们孤独个体之间，并与我们等高。
第一次 週日報了閱徒的 西南靈，里程 21km、爬升 1400。車停在 109 國道上，地圖上顯示在麻地溝附近，路邊有一條很明顯的路徑，直接上去就可以了。本次路程有兩個抽屜，去了西靈和南靈之後分別都要回來。
報了一個無名山的徒步，23km/1800m。這個強度本來應該算中級，但領隊考慮到路況，定為大強度。由於時間緊張，需要提前一晚抵達住宿，第二天一早出發。
任何一項訓練、康復手段都有適用範圍，沒有放之四海皆準的公式，必須要根據個人情況加以選擇，這是馬拉松訓練的基本原理。 分類 耐力運動的分類 耐力運動按照強度分類： 類型 距離 肌肉 供能 中低強度有氧 超馬、長距離越野跑 慢肌 脂肪、糖 中高強度有氧 馬拉松、鐵人三項 慢肌、部分快肌 a 糖爲主，脂肪爲輔 高強度有氧 3–10km 跑、800-1500m 泳 慢肌、快肌 a 有氧代謝爲主，少量糖酵解無氧代謝 超最大有氧 800–1500m 跑、200–400 泳 慢肌、快肌 a、部分快肌 b 有氧代謝、糖酵解無氧代謝 無氧 100–400m 跑、50–100m 泳 快肌 a、b ATP、CP、糖酵解 跑步速度的分類 跑步速度按由慢到快分類數字是五大區間：
劇情 太陽照常升起 分成四段，其實是一個完整的故事。前半部分台詞令人摸不著頭腦。大概死了三個人，梁老師、房祖名、房祖名的媽。他父親騙他媽說他死了，寄來一套衣服，最後他媽在河上飄也是一套衣服，某種呼應吧。到底要講什麼呢？他媽媽念「此地空餘黃鶴樓」的時候，感覺跟溫州話很像，特別是音調，估計是接近溫州的地方，一看豆瓣上語言有溫州話。這篇 影評 不錯，有關性壓抑和死亡。
出發 新千歲機場過海關之後，在機器上填了申報系統，然後有工作人員盤問，輪到我們，沒怎麼問就通過了。機場裏面像商場一樣，完全看不出機場的痕跡。後來再看其他火車站，也都是這樣，車站和商場融爲一體，火車站是城市最繁華的地方。中國火車站則是髒亂差的象徵，現在即便不太亂了，也依舊沒什麼商業，有的只是黃燜雞米飯、蘭州牛肉麵。後來看到這樣一條訊息，才明白道理：
今天是冬至，北半球一年中白昼最短的日子。大早醒来看到这篇文章的你，也许还没能看到太阳从窗外升起。 熟悉天文学的读者可能知道，现代天文学是以春分作为一年的开始，两次春分之间的间隔就是一个回归年。但中国古代历法却将冬至作为一岁之始，一岁的长度（岁实）是两次冬至之间的间隔。在中国人的观念中，冬至的时候寒冷到达了极点，阴气盛极而衰，阳气开始生发，因此是生命的起点，于是把冬至作为一个太阳年的起始，这是中国天文学的独特之处。
崇高 赵刚：在普遍自满的年代, 如何想象一种新的崇高？，《文化纵横》2024年第2期，2024-05-10 我打算借“天的退隐”这个看不见的“半月”重新想象现代性。难以分析言说的“天”，有一直观的元意象：“高”——“天高地厚”；王勃抬头看天叹曰：“天高地迥，觉宇宙之无穷。”但是，这个“天”不只是其色苍苍之天，而可以是如郭象所说的“万物之总名”。它先于、大于、高于我们日常之存在，同时，吾人虽渺，却也作为一个构成分子而内在于这个大。因着这个“高”，引申出第二意涵：主体的节制敬畏感——不以无限对象化、宰制、剥夺万物为文明的基础或目标。然而，恰恰是这个与节制敬畏相关连的感情、思想与制度，是西方现代性为了确立自身所必须贬抑驱逐之物。受此冲击，在19世纪末20世纪初的中国，上演的则是要把圣人与六经从高处拽下，甚至还要下掷于茅厕的从康有为以降的“长五四运动”。在西方现代性的形成过程中，所谓“社会”（the social），就兴起于一种据说是“平旷”的公民地景之上。新兴中产阶级不但宣称要铲平王权贵族僧侣的群峰，也要填平农奴贱民的山谷，一切可能被陈述为“高”的，几乎都被蒸发到空中或推挤到罔两之境。在这个“平”之上，人们建立“志愿社团”，发扬“权利论述”，齐唱“自由平等博爱”。这些价值存在于我们孤独个体之间，并与我们等高。
第一次 週日報了閱徒的 西南靈，里程 21km、爬升 1400。車停在 109 國道上，地圖上顯示在麻地溝附近，路邊有一條很明顯的路徑，直接上去就可以了。本次路程有兩個抽屜，去了西靈和南靈之後分別都要回來。
報了一個無名山的徒步，23km/1800m。這個強度本來應該算中級，但領隊考慮到路況，定為大強度。由於時間緊張，需要提前一晚抵達住宿，第二天一早出發。