一句话总结

2024年3月16日，我和母亲一起参观了南京城墙博物馆，听到了专业而生动的讲解，深入了解了南京城墙——这个世界上现存最长、规模最大的城墙的的历史和文化。

大家都知道朱元璋决策了南京明城墙的建设，没想到刘德华也参与了明城墙的修建。

入场

南京城墙博物馆位于中华门内，西侧是中华门城堡，东侧是当下最热门的步行街——老门东。

进入博物馆，下到地下 1 楼，左手边便是长设展“旷世城垣——南京城墙历史文化陈列”，系统展示了南京城墙的从古到今，历史与文化。

“旷世城垣”四个大字左边的前言里介绍提到了南京城墙的几个特点：

1. 它主要由明太祖朱元璋修建，有 13 个城门，全长 34 公里，现存 25 公里，是世界上现存最长、规模最大的砖石构成的城市城墙。

2. 它从里到外由宫城、皇城、京城和外郭城四座城池组成，外郭城有 18 个门，京城有 13 个门，外郭城长 60 公里，遗迹约有 30 公里，合围的城市面积达到 230 平方公里。其长度和规模都是世界第一。

3. 南京城墙内部也具有很高的文化价值，浓缩了中国 6000 年的建筑文明。

天地融合，大明之都

第一个板块名为“天地融合，大明之都”，主要讲述了南京的历史，尤其是城墙的历史。

南京城的历史

• 南京建城历史可以追溯到新石器时代的原始村落，到了春秋战国时期，吴越楚国等建立了邑城。
• 秦灭六国后，在此设立了郡县。
• 公元 222 年，三国时期的东吴大帝孙权在这里建立了建业，这是南京建都的开端。
• 此后，东晋在吴都的基础上进行了改造，南朝的宋、齐、梁、陈也都继续建都。
• 隋唐时期是建设低谷期，五代十国时期，南京作为南唐的都城再次崛起，城市规模扩大了许多。宋朝复用了南唐的格局。
• 接下来的重要节点是公元 1368 年的明朝，朱元璋定都南京，建立了宫城、皇城、京城和外城四重城垣结构，现代南京城的大格局从此奠定，成为当时世界上最大、最宏伟的城墙。
• 清代，南京是两江地区的政治中心和驻防地，但后来遭到太平天国的破坏。民国时期，一直到共和国，现在的城墙也是重点保护对象。

展柜里展示了一些古代的钱币和城砖。有些城砖上还印有铭文，上面用楷书记录了砖的烧造时间、地点和相关官职等信息。

最近火热的🔥虚拟货币铭文，翻译也十分巧妙，城砖上的铭文是把字烧制在砖头上，虚拟的铭文也是把特殊的标记附加在比特币上，二者有异曲同工，一实一虚。

明城墙的历史

明城墙始建于 1366 年，朱元璋命令刘基等人在南京开始营建新城，随后 1368 年朱元璋在应天也就是南京称帝，建立大明王朝， 1378 年，经过十年的反复斟酌，最终将南京确定为京师，并开始重点建造城墙。

这里有一个放映厅，半球形的，讲了是天上的天象对南京城市格局的影响，比如紫微垣对应下面的紫禁城，城市的格局，皇宫的布局，跟天象之间的联系，很有意思，值得一看。

还有个”燕雀填湖”的故事，老城区人口密集，修建宫殿需要大量搬迁，不好弄，后来就在城东雁雀湖这里填湖建皇宫，这里靠着中山的龙脉，前面有秦淮河，后面有富贵山，背山靠河，风水特别好。

一砖一石，众志成城

（蹭了上图中讲解员的讲解，讲得极好，既专业，又生动！）

第二个章节叫做”一砖一石，众志成城”，讲的是城墙修筑、城砖的运输制作相关的内容。

1368 年，朱元璋下达了筑城令，然后，就是各地大量的这种城砖、石材、木材、建材，从全国各地源源不断地送到南京，山海堆积，汇集京师，一砖一石，聚土成垣，最终成就了这座高尖甲于海内的南京城墙。

南京城墙的建筑技术和组织管理非常先进和严格，主要体现在以下几个方面：

• 夯土砖石技术：城墙内部采用夯土，外部用砖石包裹，这种结构足以抵抗炮石的轰击。
• 糯米灰浆技术：利用糯米熬汤然后混合沙土、石灰等，制造出超强黏合剂，增强城墙的强度。
• 质量监督制度：为了防止偷工减料，城墙所用的砖石上都有负责人的名字。
• 组织管理：朱元璋设立城墙保护委员会，负责协调、指导城墙保护工作重大事项。

这些技术和管理措施的实施，确保了南京城墙的质量和稳定性，使其能够历经600多年的风雨，仍然保存完好。

每一片城砖上面都刻有印有产地，这方便对出了问题进行问责，展览有个旋转的桶，把古代的这个地名跟现在的地名进行了映射，包含江苏、安徽、江西、湖南、湖北等地区。 我粗看了一下，大部分地名现在和古代都是一样的，都是某某县。

水系图

在“一砖一石，众志成城”展厅中，有一幅“南京城墙砖产地及运输水系图”，通过文字介绍和地图资料将具体情况全盘呈现给观众。该地图以长江中下游河流为主干，通过灯带方式动感地展现了多条不同水系的城砖运输路线，一览无余。

如上水系图，主线是长江

• 到了江西，连接赣江和抚河等水系，还有鄱阳湖；
• 从安徽宣城的水阳江连接浙江方向。
• 到了湖南，连接湘江等水系。
• 长江往北连接汉江。
• 而南京往苏北方向，则是大运河。

城砖

这里介绍了各种制砖工艺，其中尤为珍贵的是在江西发现了一处明代砖窑的遗址。该遗址是在修建水库时偶然发现的，除了有砖窑和窑洞的遗迹外，旁边还有一些砖泥。这些遗址被运回南京，意义非凡。南京城墙共有 3.5 亿块砖，仅靠南京自身无法炼制，于是发动了五个省的约 200 个县共同参与制砖，并将其运至南京。

物勒工名，缤纷砖文

第三个章节是 “物勒工名，缤纷砖文”，这里主要展示了墙砖，满满摆满三面墙。这些墙砖不仅体现了当时的追责制度，更可以用来研究百家姓、古代不同的篆刻技术、徭役制度。

城砖百家姓

城砖百家姓这部分非常有趣，砖文上记录了制造砖人的姓名，包括当地的知府、知县、窑匠、批批匠等等。这样一来，所有的姓氏都可以在这里看到。这里展示了 700 块城砖，几乎涵盖了百家姓中的所有姓氏。

门口有两台查询机，我查了一下我的姓氏”娄”，果然在某一块砖里有”娄谷俊”；然后查询我妈妈的姓氏“何”，能查到多块都有“何”，这说明姓“何”的人在明朝也明显多一些。

砖头有多方烧制：

• 第一种是工部砖，也就是建设部的人去烧制的
• 第二种是军队砖，军队也是烧造和修筑的主要劳动力来源之一，很多军队都会进行烧制
• 第三种是地方砖，各地的府州县，主要是五个省，都在一起烧砖

比如能看到”刘德华”烧的城砖(上图)，这是一个同名的明朝工匠的名字。

还有百家姓，可以在屏幕上输入你的姓氏，然后会弹出古代同样姓氏的人烧制的砖的照片，并给出了几排几号的摆放位置，可以去看真实的砖块。

这些应该都是历史上的小人物，也许早就应该湮灭在历史的长河里，没想到烧制的城砖让他们的名字和城墙一起，永驻南京，并得到了很好的保护，非常神奇啊！

四重城垣，皇都威仪

下一章节”四重城垣，皇都威仪”是展厅高潮部分，系统介绍了南京的外郭、京城、皇城、宫城四重城池。

中间有一个很大的南京城沙盘模型，后面大屏幕循环播放短片，然后介绍了 里 13 外 18，护城河等相关的故事。

其中，皇城分为六道城门，包括了宫城、太庙、社稷坛，形成了左祖右社的格局。

京城有十三道城门，简称”里十三”，按照北斗七星南斗六星设计，包围了秦淮河和玄武湖水系，分为皇城区、商业区和屯兵区（南边商市区就是现在南京的老城，北边中山北路，中央路一线是军屯区，东边是皇城区）；

外郭有十八道城门，简称”外十八”，包围了紫金山，分为丧葬区、农林区、运输区等区域。

南京城发展到现在，”里十三”已经全部都属于”市区”甚至是”老城区”了；”里十三”的西侧，长江的东侧，是新城的发展重点；而”外十八”所在的北、东、南三个方向，依然还属于郊区，可见当年的外郭城规模之大。

皇城：

皇城南大门是正阳门，它是明朝，也就是大明王朝的国门，地位极为崇高。它与洪武门、承天门、端门、午门以及象征皇权的三大殿——奉天殿、华盖殿、谨身殿，都处在同一条中轴线之上。现在北京和南京的中轴线也都在申遗。

中轴线：

皇城的中轴线上的很多地名还保留至今。比如北门叫做北安门，现在就叫北安门街；皇城的午门，现在有午朝门公园；宫城现在是明故宫遗址，南边的御街，现在叫做御道街。这些地名在南京城东都还能找到。

城门今夕

沙盘外圈的展板，详细介绍了南京城门的历史。这块我特别感兴趣，仔细看了很久。大学时期，我就和好友一起，先用暴走（现在叫 city walk）的方式，徒步丈量过”里十三”，后来又骑车，环绕外十八，寻访内外城门。

光华门 在 1958 年被拆除了，通济门也在 1963 年被拆掉了。到了民国时期，又新开了武定门、雨花门和中华东门。

武定门是在 1933 年修建的，雨花门是在 1936 年，中华东门则是在 1931 年。然后在 1958 年，武定门、雨花门和中华东门都被拆除了。不过，它们分别在 2007 年、2009 年和 2007 年又被重新修建了。

聚宝门现在被称为中华门，它是南京城的正南门，也是面朝外秦淮河的最大城门。李白的《长干行》中描绘了中华门外长干里的生活，其中最著名的一句就是“同居长干里，两小无嫌猜”，这也是“两小无猜”这个成语的来源呢。

三山门现在叫水西门，石城门现在叫汉西门，而汉中门还是叫汉中门。在民国时期建了一个新的门，也叫汉中门，位于汉中路。1931 年汉中门开辟，1976 年汉中门被拆除，后来城西干道与汉中路相连接。这些城门的变迁反映了城市的发展和历史的演变呢😄

清凉门是明朝时建造的，后来改过名字，清朝时还被堵塞了，现在它是石头城公园的一部分。

草场门也是清朝修的，因为里面有草场所以得名，现在地名还在，但城门在 1954 年已经被拆掉了。

定淮门最初叫马鞍门，后来改名是因为靠近外秦淮河，有稳定淮河的意思。清朝时它被堵塞，60 年代被拆除。

挹江门是民国时期修的，在南京保卫战中，日军也没能攻下它。在奉安大典中，孙中山的灵柩从挹江门进入南京。后来，挹江门在 1954 年重建。

仪凤门是明朝时期的，后来修建了挹江门之后，它通往中山门的交通地位下降，中间改名为新中门，有振兴中华的寓意。后来修造长江大桥之后，仪凤门的交通节点作用也有所提高。后来在 70 年代，为了修建宁溧路，仪凤门被拆除。然后在 2005 年又重新修建了仪凤门。

钟阜门是明洪武十七年的东门，在 1962 年被拆除。

新开门也叫金川门，边上还开了一个小城门也叫新开门，是现存的唯一一个牌坊式的城门。

金川门是明朝洪武初年修建的，到了清光绪十四年，也就是 1908 年，京市铁路铁路通车，起点是下关江边，从金川门入城，终点在市区，这是南京最早的”地铁”，通火车的城门，太好玩了。1957 年金川门被拆除。...