转瞬间距上一次更新博客快半年了，主要是这段时间在享福报，享完福报后周末就开车拉着同事去徒步游玩放松一下，因此实在是没有心情来写博客（其实是自己懒，找个借口自欺一下自己 😔

不过好在端午节前终于修完了所有的 ticket，QE 小伙伴也完成了第一轮测试，项目终于有了个阶段性的成果，没了这个烦恼心情自然好了很多。正好端午节完成了一次环千岛湖骑行，就想着和《2021 五一假期环太湖骑行之旅》一样，水一篇博客来记录一下游玩时的所思所想以及所见所闻吧。那么咱们就开始回顾下端午节游玩的经历吧 😇

计划篇

饭搭子

在《考驾照和买二手车》里曾提到过，自从去年买车之后就和同事入坑了户外徒步，每个月都会和同事一起自驾去江浙附近徒步游玩。因为一起出去玩儿的次数多了，和其中两位同事的关系也就密切了很多。其中一位是前端开发，另一位是 UI 设计师，为了后面叙述方便，就分别简称他俩为 FE 和 UI 好了。在公司每到饭点，我们仨个就一起去楼下吃麻辣烫或者油泼面，再或者晚上下班后一起骑车去耀华路附近的路边摊吃炒饭。时间长了，三个人的关系就变得非同一般了，这也是我毕业后工作五多年来结交的关系最好的两个朋友。之前在公司都是做一个小透明，就像学校里的归宅部，下班后就早早溜回家一个人玩泥巴，也不太参与同事之间的社交。这种局面从去年我买车之后才开始真正改变的，不得不说有了一辆车之后，生活的确改变了很多，变得越来越现充了。

熊野古道徒步

早在过年之前，另一位同事（也是前端开发）和 UI 就计划清明节休假几天去日本田边市和歌山的熊野古道徒步。春节期间开车回老家顺路送 UI，UI 在车里开始学日语五十音。我们周末出去徒步游玩的时候 UI 也在车里跟着多邻国学日语，有时候他突然蹦出来一句日语，整得我们一阵欢声笑语。

不过好景不长，正当 UI 每日充满期待干劲满满地学日语的时候，在 3 月底公司迎来了一波裁员，不幸 UI 在裁员的队列中。得知被裁的消息后，UI 直接愣住了，给我说的第一句话居然是：我被裁了，熊野古道徒步去不了了。我赶紧安抚他说：裁员是小事，熊野古道徒步还是要去，因为机会难得，现在放弃了会让你后悔一辈子。UI 听从了我的建议端午节和另一位同事去了熊野古道。

UI 从熊野古道徒步回来后，晚上一起吃饭的时候就和们分享了在日本游玩的经历，听的着实有些羡慕，那时就萌生了也要去熊野古道徒步的念头。接着到了四月底，同事在我们徒步小队微信群里说端午节期间上海到名古屋的往返机票只要 1500 出头，赶紧冲冲冲鸭。当时感觉我的熊野古道徒步机会来了，于是就立马在淘宝上找了个旅行社准备办一个三年多次的赴日签证。因为当时再过几天就到五一假期了，就行动起来准备签证材料。还好准备的都比较顺利，在五一放假前旅行社就牵收到了我邮寄的材料。五一过后大概等了七个工作日，签证就顺利办下来了。

签证下来后，正准备定酒店和机票，就在那时自己负责的项目出现了风险要延期发布了。当时有点纠结端午节究竟要不要休假去熊野古道徒步。那天正好到了和 leader 每个月 1:1 的时间点，就想着等和 leader 1:1 后再做决定吧。和 leader 1:1 后感觉要凉了，因为端午节前 QE 会完成第一轮的测试，端午节后要进行第二轮的回归测试，由于要搭配两个产品的版本发布，第二轮的回归测试要在这两个版本上分别测一遍。赶在 6 月底项目发布，QE 测试的压力会很大，因此需要投入研发的人力到回归测试中。当时就没有再考虑，果断放弃了熊野古道徒步的计划，等到以后项目发布之后再去吧。端午节就像往常一样，和饭搭子一块去江浙附近徒步游玩吧。

环千岛湖骑行

五一假期的时候和饭搭子一块去台州仙居的公盂村以及神仙居景区徒步游玩了几天，可能是路途遥远加上徒步也比较累，端午节 FE 想去享福躺平型的路线，不想再像五一那样那么累了。而 UI 也没有主见，觉着去哪里都可以。期间想过去绍兴东白山露营观星，不过由于天气原因被否了；也想过去嵊泗海岛游玩，但担心由于天气原因被困在岛上买不到回来的票就放弃了；也想过去台州温岭的水桶岙徒步赶海，因为是徒步路线也被 FE 否掉了。就这样大家纠结了很久也没有想好要去哪儿，既然这样那这次就单独行动，自己一个人出去玩儿吧。

在石头星球和游侠客小程序上都看到了千岛湖两天一夜的骑行玩法，就想着要不端午节来一次环千岛湖骑行，嗯，可以可以，冲冲冲。于是看了下江浙附近的天气预报，说是周六有小雨、周日阴天、周一多云。又看了下环千岛湖骑行的轨迹，不到 140 公里，骑两天感觉太轻松，不如挑战一下自己，一天完成环千岛湖骑行？那就定下了周日完成环千岛湖骑行。

又接着看了去千岛湖的导航路线，会路过富阳和绍兴，那周六就选择一个在富阳的徒步路线，于是就找到了杏梅尖。然后又看了下回来时的路线，可以绕一点远路去王位山跑山，然后再从莫干山景区附近上 S12 申嘉湖高速回上海。去年 12 月底的时候和饭搭子去过一次王位山徒步，感觉那里的山路真的不错，有杭州秋名山之称，十分适合跑山（练习排水沟过弯）。

于是端午节大体的游玩计划初步成型：

• Day1：富阳杏梅尖徒步，13 公里爬升 1000 米；
• Day2：环千岛湖 138 公里骑行；
• Day3：余杭王位山跑山，练习排水沟过弯 🤣；

和往常出去游玩时一样，在 Notion 上制定了一个游玩时的计划表：

准备篇

公路车

在《2021 五一假期环太湖骑行之旅》的时候骑行用的车子是 2012 款 GIANT 捷安特 ATX770-D，这辆车子从杭州搬家来上海的时候也一并带来了，一直用它骑行上下班。在去年四月份的时候想换一辆公路车了，因为 ATX770-D 车身太重骑行起来比较累，于是就在闲鱼上花了 1500 买了辆二手的捷安特 ROAM 2 跨界公路车。这辆车一个特点就是车架是山地车，轮圈可以装山地车宽胎，也可以装公路车窄胎，算是公路车和山地车的缝合怪 😂。自从把买来后它一直是我主力代步工具，每天都会骑着它上下班，这次的环千岛湖骑行就准备带着它去。

这辆 ROAM2 公路车本身没有太多问题，前段时间后轮辐条断了一根。去公司附近的捷安特专卖店问了下可以修但配件等的时间比较久，但我感觉是只换一根辐条修车的利润比较少，店员不想给修。于是就自己买来辐条进行更换，顺带更换了下前后轮的外胎和内胎。

小区停车

由于小区停车很难，对于咱这种实力（习）期的新手而言简直就是噩梦。有好几次停进来的时候很顺利，开出去的时候由于旁边的车停得不讲武德导致我出库的时候被卡住，每次都要保安指挥或者打电话让车主来挪车才能出来：

• 我们小区的车道是一个 U 形的单行路，路的左侧可以侧位停车，然后路的右侧有一些画库位线的车位，当侧位停的车太靠外的时候就会导致右侧的车右转出来的时候没有足够转弯半径，由于这被卡住过一次。然后保安指挥了我很久仍没能将车开出来，最后保安只能骂骂咧咧地联系车主让他来挪车，我觉着应该不是我菜 😅；
• 我们楼下也有一排车位，当车位满了的时候有些车主就直接停在路上，由此被堵住过三次，这种情况只联系车主来挪车，有的车主电话打不通，保安就会帮忙到车主家里叫他来挪车；
• 有车车停得很随意，不是右前轮压住库位线就是车头太靠前，旁边的车位想要左转出来的时候车轮就会碰到马路牙子，再加路不到两米宽，倒库和出库的时候都很极限地贴着旁车或者轮胎碰着路沿石。因为这被卡住一次，那时候保安让车主下来挪车往后倒一点就能将车开出来了；

为了周六早上出发的时候车子不像往常一样被堵在车位里，周五早上就将车挪到了外面方便出库的位置。后来事实证明这样做是对的，周六早上出发的时候果然有辆车和往常一样停在路上，挡住了车位线里面的车。还好有先见之明，不然早上五点半多让车主来挪车，车主也是挺奔溃的。

Ticket 修完啦

周五下午 TL 告诉我项目就剩最后一个待验证的 ticket 了，我瞅了一下 Jira 面板，哦豁，还真是耶。赶紧 DM 鼓励了一下 QE 小伙伴，加油加油，冲冲冲！等收到 ticket close 的邮件后，第一时间感谢了下 QE 小伙伴。这是我入职以来作为主力后端开发的第二个项目，也是我觉着最难的项目。第一轮测试结束算是一个阶段性的胜利，心情好了很多，之前一直在崩溃的边缘挣扎，今天终于要结束了。没了烦恼端午节就能有个好心情愉快地玩耍啦，在这里再次感谢我那位 QE 小伙伴。

收拾车子

忙完项目上的事情后看了下时间大概五点多了，就赶紧骑车溜回家，因为要把在骑的这辆公路车塞到我那辆思域车里，还不确定车里能不能放得下，为了以防万一就早点回家吧，要是真的放不下也有时间想办法来处理，不至于忙到天黑。

到家后，就将公路车的车轮和车座拆下，并用塑封膜包裹住链条和牙盘的部分，以免油泥擦碰到车上。刚开始试着将车子放进后备箱，调整了好几次都不太行。如果是辆两厢或者旅行车就好了，有点后悔当初买了三厢的思域。主要是三厢车后排放倒后空间还是很紧凑，容纳不下山地车横放的空间。于是试着把车子放在后排，没想到能完美地塞进去，就是挤占了后排的空间，不过这次就我一个人出来玩，后排不用坐人所以也没事儿。最后再用安全带固定主车架，以免禁止制动的时候车子由于惯性飞到前排来，这样吃席风险大大减少。

把车子装好之后就放心了，本以为放不下的，没想到后排的空间斜放一辆公路车还是绰绰有余滴，等到以后去莫干山或崇明岛骑行游玩的时候就可以采用相同的办法了，非常不戳。

Day1 杏梅尖徒步

出发

每次要出去玩儿的时候，头天晚上就兴奋地睡不着，有点像上学的时候放寒暑假的那天晚上一直睡不着，和宿舍下铺聊天到大半夜一样。晚上睡得不是很好，凌晨四点多就不知不觉醒来了，醒来后干瞪眼睡不着。距离出发还有两个小时，干瞪眼也是浪费时间，索性就起床打开笔记本开始整理博客，思考下这篇游记的内容。一直等到 5 点半左右，就起身洗脸刷牙收拾东西，开始出发了。

收拾好东西后，就下楼准备把车从车位开出来。下楼后发现果然有个大聪明把车停在出库的路上，幸好昨天早上我把车挪走了，不然今天又要打电话让他来挪车了。因此出门前做好规划，把一些潜在的问题提前规避掉，能省不少事儿。上午先导航到绍兴，去我姐那里拿帐篷以及一些其他的露营装备。这次的导航路线还是和往常一样：S32 申嘉湖高速 -> G60 沪昆高速 -> G1522 常台高速。在浦东出沪去往宁波或绍兴方向，如果是住在 S32 申嘉湖高速以北的地方，还是挺建议这里路线的。会比走 S20 外环高速 -> G60 沪昆高速路况要好很多。因为 S20 外环高速和 G60 沪昆高速途径上海的主要城区，高速的出入口会很多，车流量也很大，节假肯定会堵车。而 S32 申嘉湖高速途径的地方基本上都是一些郊区，车流量会少一些，很少会遇到堵车的情况。不过等到今年 7 月份 S32 申嘉湖高速上海段免费之后可能会有所不同了，毕竟还是会有很多人绕一点远路来白嫖这几十公里的高速费的 😂。

因为选择了路线比较通畅且出发的比较早，路上基本上没有遇到堵车的情况，一路很顺畅地来到了绍兴，从我姐那拿到帐篷后就继续出发前往富阳杏梅尖了。之所以来拿帐篷因为想着在千岛湖骑行的时候看看能不能在千岛湖找到一个合适的露营地点，晚上就不住酒店来露营。后来事实证明我太天真了，露营什么的根本就不存在。

杏梅尖徒步

9 点半左右到达富阳瑶坞村，村子里的露天停车场收费 10 块。车子停好后，收拾好行李就开始跟着两步路上的轨迹徒步。富阳杏梅尖这条经典的徒步路线像空心户外、游侠客、浦东户外、华东户外每个月都会成团来的。这里不是一个正规开发的景区，不过好在当地建设和维护的都还不错，中途还有一个补给点可以休息。虽然这条路线 13 公里爬升 1000 米看着有点难度，但爬升的坡度还是相对轻松一些，不像之前去盐帮古道回来时 1.5 公里爬升 400 米那样十分陡峭难走。只要放慢节奏，正常人还是能走完全程的。...